六十載風雨磨礪，無論行業走勢如何“變臉”，柳工始終把研發創新放在最核心的位置。柳工工程機械設備的高品質絕非一蹴而就。從滿足客戶需求，到適應法律法規的變化；從不斷提高產品性能，到實現技術的創新突破，柳工的研發力量始終走在行業發展的前列。

【研發人才，創新的法寶】人才決定競爭力，構筑行業一流研發隊伍是柳工集團技術創新長盛不衰的“法寶”。在柳工，10 個人里就有 1 人是工程師。柳工工程師研發團隊的 1,000名成員分別分部在5個先進研發基地的 40 個研發部門里。柳工擁有一支由外籍專家、國務院特殊津貼專家、八桂學者等組成的高水平高素質的‘聯合艦隊’，積極推進校企合作，創建業內領先的科學家體系，帶動高校科研團隊解決行業關鍵技術難題，與國內重點高校開展前沿技術研究；與國外知名企業聯合成立研發團隊，共同研發關鍵零部件和核心技術。

【技術創新，艦隊的引擎】人才保證了技術創新的動力，而技術創新作為艦隊的引擎保證柳工在國際市場縱橫四海，所向披靡。經過60年的長足發展，柳工從最初的技術引進到今天的自主創新，現已具備愈漸強大的產品和技術研發實力。柳工不斷引進全球先進的技術管理手段，自主開發了完善的國際化研發流程體系，打造國際化的產品技術研究及管理平臺如PLM全球協同開發平臺、CAE工程仿真分析平臺、一體化制造技術管理平臺、加速耐久性試驗、實驗室可靠性試驗和場地可靠性試驗平臺等。利用這些基礎平臺，柳工可以高效地研發世界級工程機械產品及零部件并進行試驗，且能夠開展多種相關技術的研究。并于2011年成立國內工程機械行業首家工業設計研究中心，引領結構外觀和人工工程設計，打造柳工產品獨特的家族DNA。

柳工擁有有效專利882件，軟件著作權31件，參與編制國家和行業標準113項。利用自身的研發能力，柳工還承擔了國家級、省部級科研項目和重要課題260多項。柳工擁有國家土方機械工程技術研究中心、國家級企業技術中心、國家工程機械高新技術產業化基地、國家級博士后工作站、廣西院士工作站、機械工業鏟土運輸機械工程研究中心等16個科研平臺。

2015年6月18日, 柳工全球研發中心落成儀式在柳州隆重舉行。新研發中心和公司全球總部同位于柳州，它將成為除在印度、波蘭、美國和英國以外柳工研發新的核心樞紐。全球研發中心占地11萬平方米，其中包括一個建筑面積為22,000平方米的全球研發大樓、一個占地面積為10萬平方米的全球試驗中心；包含大型試驗臺如熱平衡試驗臺，發動機試驗臺、結構件疲勞試驗臺、半消聲實驗室、電子電器試驗室、材料科學試驗室等，一個大型室外試驗場。全球研發大樓可容納1200人同時辦公。新全球研發中心還設立創意空間和虛擬實景工作室、工業設計工作室，激發研發人員的創新思維，有效提升產品開發的效率，縮短產品開發周期。

柳工副總裁兼新研發中心項目負責人閉同葆（David Beatenbough）表示：“柳工要實現持續發展，就需要有新的設施將我們的天才設計付諸于實施，還需要工程團隊來創新使用技術，因為這是推動我們產品創新的引擎。值得欣慰的是，新全球研發中心為我們提供實現技術夢想的一切工具。我們的職責是培養下一代柳工工程師，而他們將設計出未來全球最好的工程機械設備。”

未來企業的創新取決于企業的創新能力。柳工將繼續發揚中國工程機械行業龍頭企業的先鋒模范作用，以研發中心建設為契機，高標準、嚴要求，持續推進企業自主創新。以國際一流企業為標桿實現技術趕超，搶抓機遇，促進民族企業長足發展，打造柳工的下一個輝煌60年。同時立足全局，面向未來，繼續發揮科技創新的骨干作用，為全面提升我國工程機械行業自主創新能力、推動技術進步和產業升級提供重要支撐。

產品發展歷程

1958：柳工成立

1966：研制成功柳工第一臺輪式裝載機Z435

1987：引進卡特彼勒公司裝載機技術

1994：22T挖掘機、220hp推土機及挖掘裝載機落地

2000: 壓路機、柳工ZL100C研制成功

2001: 柳工首臺高原型特種裝載機ZLG50G誕生

2003: 小型機系列產品上市

2004: 柳工首臺攤鋪機、平地機落地

2005: 銑刨機研制成功

2008: 單斗載重量12T大型裝載機、柳工首臺研發的迷你滑移裝載機、柳工首臺吊管機研制成功

2010：D系列挖掘機上市、收購起重機業務后推出新一代產品

2011: 向歐美市場推出Tier 4i系列產品大噸位叉車落地

2012：與康明斯合作研發的9.3L非道路用發動機誕生

2013: 挖掘機產品范圍擴大至70噸級自主研發50T礦用卡車

2014：H系列裝載機、E系列挖掘機上市

2016: 柳工發布了一款革命性的新產品—垂直舉升裝載機。這款產品所采用的全新技術將成為柳工乃至中國工程機械行業發展史上的一個重要里程碑。